1932 French Grand Prix

by elmimidu69 Sun 6 Aug - 12:37

XXVI Grand Prix de l'Automobile Club de France
Circuit de Reims-Gueux, France

Nombre de tours: 92 Tours
Longueur du circuit: 7,826 kms
Distance de la course: 719,992 kms
3 juillet 1932

Le circuit

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Le Grand-Prix est disputé cette année sur le rapide circuit de Reims. Le tracé long de près de huit kilomètres utilise la nationale 31 qui relie Soissons à Reims, inauguré en 1925 il est le théâtre des Grand-Prix de la Marne.
Huit Alfa Roméo, P3 ou 8C Monza, vont se mesurer aux Bugatti 51 et 54 engagées par l’usine, Varzi, Divo, Chiron, ou par quelques privés dont Dreyfus et Williams. Etancelin (Alfa Roméo) est au centre de la première ligne, Nuvolari est sur la seconde, devant Caracciola et Wimille, autres pilotes Alfa Roméo. Malheureusement, l’usine Maserati de Bologne, en Italie, avait décidé de ne pas participer et aucune de leurs voitures n’était présente.
C’est le président de l’ACF, le vicomte Rohan, qui donne le départ à 12h00.
Les spectateurs assistent à une domination sans partage des Alfa Roméo qui occupent les trois premières places.
Nuvolari termine premier, suivi de près par Borzacchini avec Caracciola troisième. Chiron était un tour derrière à la quatrième place, suivi de Dreyfus, Williams, Zehender.

The Grand-Prix is contested this year on the fast circuit of Reims. The nearly eight kilometer long route uses the national 31 which connects Soissons to Reims, inaugurated in 1925 it is the theater of the Grand-Prix de la Marne.
Eight Alfa Romeo, P3 or 8C Monza will compete against the Bugatti 51 and 54 entered by the factory, Varzi, Divo, Chiron, or by a few privateers including Dreyfus and Williams. Etancelin (Alfa Roméo) is in the center of the first row, Nuvolari is on the second, ahead of Caracciola and Wimille, other Alfa Roméo drivers. Unfortunately, the Maserati factory in Bologna, Italy, had decided not to participate and none of their cars were present.
It is the president of the ACF, Viscount Rohan, who gives the start at 12:00 p.m.
The spectators witness an unchallenged domination of the Alfa Romeos who occupy the first three places.
Nuvolari finished first, closely followed by Borzacchini with Caracciola third. Chiron was one lap behind in fourth place, followed by Dreyfus, Williams, Zehender.

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Les engagés

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Mise en grille

Start

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#02 Jean Gaupillat - J. Gaupillat - Bugatti T51

#04 Philippe Etancelin - M. Lehoux - Alfa Romeo Monza

#06 Max Fourny - M. Fourny - Bugatti T51

#08 Achille Varzi - Automobiles E. Bugatti - Bugatti T54

#10 Raymond Sommer - R. Sommer - Alfa Romeo Monza - DNA - did not appear

#12 Tazio Nuvolari - SA Alfa Romeo - Alfa Romeo Tipo B-P3

#14 Benoît Falchetto - B. Falchetto - Bugatti T51 - DNA - did not appear

#16 Jean-Pierre Wimille - J-P. Wimille - Alfa Romeo Monza

#18 Rudolf Caracciola - SA Alfa Romeo - Alfa Romeo Tipo B-P3

#20 Kaye Don - K. Don è Bugatti T54 - DNA - did not appear

#22 Tim Birkin - Sir H. Birkin - Bugatti T51 - DNA - did not appear

#24 Goffredo Zehender - G. Zehender - Alfa Romeo Monza

#26 Jean Pesato - J. Pesato - Alfa Romeo Monza - DNA - did not appear

#28 Earl Howe - Earl Howe - Bugatti T54

#30 Mario U. Borzacchini - SA Alfa Romeo - Alfa Romeo Tipo B-P3

#32 Louis Chiron - Automobiles E. Bugatti - Bugatti T51

#34 Giuseppe Campari - SA Alfa Romeo - Alfa Romeo Tipo B-P3 - Reserve driver for Alfa Romeo

#36 Marcel Lehoux - M. Lehoux - Bugatti T54

#38 Albert Divo - Automobiles E. Bugatti - Bugatti T54

#40 Emile Tetaldi - E. Tetaldi - Bugatti T51 - DNA - injured at Lorraine GP

#42 William Grover Williams - Williams - Bugatti T51

#44 René Dreyfus - R. Dreyfus - Bugatti T51

#46 Pierre Félix - P. Félix - Alfa Romeo Monza

#-- Hugh Hamilton - Reserve driver for Earl Howe

#-- Robert Girod - Reserve driver for Pierre Félix

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