1928 French Grand Prix

by elmimidu69 Fri 4 Aug - 0:29

XXII Grand Prix de l'Automobile Club de France
Coupe de la Commission sportive
Circuit du Comminges - Saint-Gaudens, France

Nombre de tours: 10 Tours
Longueur du circuit: 26,300 kms
Distance de la course: 263,00 kms
1er juillet 1928

Le circuit

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En 1928, la formule internationale est abandonnée. Devant le faible nombre d’engagements reçus l’Automobile Club de France a décidé d’ouvrir cette épreuve aux voitures de sport, et de faire disputer cette course sous la forme handicap.
Les voitures sont classées en quatre plateaux en fonction de la cylindrée. Moins de 1 100 cm³, de 1 100 à 1 500 cm³, 1 500 à 3 000 cm³ et plus de 3 000 cm³. Ces quatre séries détermineront le handicap et les qualifiés pour la finale. Elles se disputeront sur dix tours du circuit de 26,300 km.
L’organisation a choisi pour cette épreuve, et pour la première fois le circuit des Comminges. Inauguré en 1925 ce tracé situé en Haute-Garonne traverse les villes de Saint-Gaudens, Martres, Gourdan, Montréjeau et Villeneuve, il utilise la nationale 117.
Parmi les onze concurrents, les marques représentées ont pour nom, Bugatti, Salmson, Chrysler, Lombard, Ariès et Stutz. Parmi les pilotes Williams est un des favoris, à ses cotés nous trouvons, Rousseau, Desvaux et Drouet.
Cette édition 1928 a été enlevée par le Britannique William Grover-Williams qui devait récidiver en 29, sur le tracé du Mans cette fois et toujours au volant de sa Bugatti. La course a connu un immense succès populaire au pied des Pyrénées. L'événement sans précédent a attiré des milliers de spectateurs et il avait fallu installer trois tribunes aux abords du circuit et deux ponts au sommet des côtes de la Garenne et de Valentine !

In 1928, the international formula was abandoned. Faced with the low number of entries received, the Automobile Club de France has decided to open this event to sports cars, and to run this race under the handicap form.
The cars are classified into four groups according to the engine capacity. Less than 1100 cm³, 1100 to 1500 cm³, 1500 to 3000 cm³ and more than 3000 cm³. These four series will determine the handicap and the qualifiers for the final. They will be contested over ten laps of the 26.300 km circuit.
The organization has chosen for this event, and for the first time, the Comminges circuit. Inaugurated in 1925, this route located in Haute-Garonne crosses the towns of Saint-Gaudens, Martres, Gourdan, Montréjeau and Villeneuve, it uses the national 117.
Among the eleven competitors, the brands represented are Bugatti, Salmson, Chrysler, Lombard, Ariès and Stutz. Among the drivers Williams is one of the favorites, alongside him we find Rousseau, Desvaux and Drouet.
This 1928 edition was won by the Briton William Grover-Williams who was to do it again in 29, on the Le Mans track this time and still at the wheel of his Bugatti. The race was a huge popular success at the foot of the Pyrenees. The unprecedented event attracted thousands of spectators and it was necessary to install three grandstands around the circuit and two bridges at the top of the Garenne and Valentine hills!

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Affiche

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Liste des engagés

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Start

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#02 Cyril de Vere - Private entry - Chrysler 72

#04 Lormand - Private entry - Erskine 6

#06 Henri Stoffel - Private entry - Chrysler 72

#08 Laly - Aries

#10 Morain - Peugeot

#12 Bouriat - Peugeot

#14 Edouard Brisson - Private entry - Stutz

#20 Duray - Ariès

#22 Velitchkovitch - Bugatti

#24 Besaucèles - Ballot

#26 Bocca - Lancia

#28 Bussienne

#30 Lehoux - Bugatti

#32 Camille Jennky - Private entry - Bugatti T35

#34 Georges Rost - Irat

#36 Chiron - Bugatti

#38 Blanck - Bugatti

#40 Mesnel - Bignan

#42 Drouet - Private entry - Bugatti T35

#44 Simon - Bugatti

#46 Lormand - Erskine-Six

#48 William Grover-Williams - Automobiles Ettore Bugatti - Bugatti T35C

#52 Gaupillat - Bugatti

#54 Sabipa - Private entry - Bugatti T37

#56 d'Ahetze - Bugatti

#58 Dreyfus - Bugatti

#60 Doré - Corne La Licorne

#62 Moran - Rally

#64 Billiet - BNC 527 SCAP

#66 Signoret - Salmson

#68 Laval - Salmson

#70 Dussausoy - de Coucy

#72 de Coucy - de Coucy

#74 d'Abbadie - d'Arrast Salmson

#76 Georges Casse - Private entry - Salmson

#78 Simas - d'Yrsan

#80 Louis Rigal - Private entry - Aries

#82 Lucien Desvaux - Private entry - Lombard AL 3

#84 Lepicard - Donnet

#86 Gauthier - Salmson

#88 Christian - Lombard

#90 Guy Bouriat - Private entry - Lombard AL3

#92 André Rousseau - Private entry - Salmson

#94 Brisson - Alphi

#96 d'Havrincourt - Salmson

#102 Siran - d'Yrsan

#104 Treunet - Sima-Violet

#106 Voilet - Violet

#108 de Rovin - de Rovin

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Finish

William Grover-Williams
et le vicomte De Rohan

William Grover-Williams,
le vainqueur

Raymond Sénéchal, le Vicomte de Rohan
et le comte de Rigaud

Journaliste de la TSF

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Le Miroir des Sports
Presse

Divers

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Cartes Postales

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Classement